In der Logistik ist Zeit ein entscheidender Faktor. Jeden Tag werden Waren zwischen Produktionsbetrieben, Logistikzentren, Lagern und Handelsunternehmen transportiert. Damit Lieferketten zuverlässig funktionieren, müssen nicht nur die Fahrzeiten möglichst genau geplant werden. Auch die Abläufe auf dem Betriebsgelände spielen eine wichtige Rolle.
Gerade bei der Ankunft eines LKW können vermeintlich kleine Verzögerungen schnell zu längeren Standzeiten führen. Fahrer müssen sich anmelden, Frachtpapiere übergeben, Zufahrtsinformationen erhalten und anschließend die richtige Be- oder Entladestelle anfahren. Je effizienter diese Schritte organisiert sind, desto schneller kann der eigentliche Warenumschlag beginnen, und die LKW können sich wieder auf den Weg machen.
Standzeiten sind ein Kostenfaktor
Ein LKW, der auf einem Betriebsgelände lange warten muss, steht für weitere Transporte erst einmal nicht zur Verfügung. Gleichzeitig können sich Verzögerungen auch auf nachfolgende Termine auswirken. Besonders an Standorten mit hohem Lieferverkehr summieren sich bereits wenige zusätzliche Minuten pro Fahrzeug über den Tag zu einem erheblichen Rückstand.
Unternehmen versuchen deshalb zunehmend, die Abfertigung bereits an der Zufahrt zu optimieren. Digitale Systeme können dabei ebenso helfen wie eine durchdachte bauliche Gestaltung des Anmeldebereichs. Ein vergleichsweise einfaches Element in diesem Prozess ist der LKW-Schalter.
Dokumente direkt aus der Fahrerkabine übergeben
LKW-Schalter ermöglichen den direkten Austausch von Frachtpapieren, Lieferscheinen oder anderen Dokumenten zwischen Fahrer und Personal des Unternehmens. Der entscheidende Vorteil dabei ist, dass der Fahrer dafür seine Kabine gar nicht erst verlassen muss.
Bereits bei der Einfahrt können die notwendigen Unterlagen übergeben und bearbeitet werden. Während der LKW anschließend zur vorgesehenen Ladeposition fährt, können die Informationen im Unternehmen bereits weiterverarbeitet werden. Keine langen Wege oder umständliche Abfertigungen.
Auch in umgekehrter Richtung lassen sich Dokumente oder Hinweise direkt an den Fahrer ausgeben. Dadurch wird ein zusätzlicher Weg zu einem Empfangsgebäude oder Abfertigungsbüro vermieden und dementsprechend Zeit gespart.
Warum ein normaler Autoschalter nicht ausreicht
Jetzt fragt man sich, warum dafür nicht einfach ein Autoschalter genutzt wird. Was bei einem Pkw problemlos funktioniert, lässt sich nicht automatisch auf einen LKW übertragen. Die Fahrerkabine eines Lastwagens befindet sich deutlich höher und aufgrund der Fahrzeugkonstruktion häufig auch weiter vom Gebäude entfernt.
Ein LKW-Schalter muss deshalb größere Distanzen überbrücken können als ein klassischer Autoschalter. Gleichzeitig muss die Übergabeeinrichtung für Fahrer und Mitarbeiter bequem erreichbar bleiben. Die Walter Wurster GmbH hat für diesen Einsatzbereich spezielle Schalter entwickelt, deren Übergabeeinheit bis zu 1,10 Meter ausgefahren werden kann. Damit lässt sich die Distanz zwischen Abfertigungsgebäude und Fahrerkabine überbrücken, ohne dass der Fahrer aussteigen muss.
Kleine Optimierung mit großer Wirkung
Effiziente Logistik entsteht nicht allein durch große Lagerhallen, moderne LKW oder komplexe Software. Oft sind es viele kleinere Prozessverbesserungen, die zusammen für einen schnelleren Warenfluss sorgen.
LKW-Schalter können dazu beitragen, die Anmeldung und Dokumentenübergabe an einem Standort zu vereinfachen. Kürzere Wege, weniger Unterbrechungen und eine frühzeitige Bearbeitung der Frachtunterlagen reduzieren unnötige Wartezeiten. Gerade in Unternehmen mit hohem LKW-Aufkommen kann eine solche Lösung deshalb weit mehr sein als nur ein komfortabler Schalter, sie wird zu einem kleinen, aber wirkungsvollen Bestandteil einer effizienten Logistikkette.
Foto: wurster-online.de